飛行紀錄 中華航空x日本航空 (B737-800) TPE-NGO 台北-名古屋

名古屋是這幾年相當熱門的旅遊地點之一，除了台灣的遊客、不乏有來自大陸、韓國的旅行團。近年來因為廉航興起、機票便宜，但華航總還是能保有原本的客源。這次搭乘的B737 載客量幾乎9成滿。

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Date: May 7, 2017

Route: Taipei (TPE) - Nagoya(NGO)

Carrier: China Airline

Flight No.: CI 154

Aircraft: Boeing 737-800  

Class: Economy Class

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這次名古屋之行是出席研討會，只帶了一個登機行李。很快地在櫃檯Check In 完之後就直奔登機門D3了。特別的是，在每個登機門，都會有不同的布置。D3的布置代表為十二生肖牆，帶有中國文化的氣息。

這是D5所停的中華航空班機

與D4所停的長榮航空Gudetama(蛋黃哥)班機

等等要搭的中華航空 B737-800

在登機室當中等到7:10，開始是先讓商務艙旅客登機，再來換到所有旅客登機。因為上機時就不會有wifi，我在登機室等到大多數旅客都登機完畢才緩緩走向登機口。

通過登機口後順勢在機門前拍張照，SKY TEAM 天合聯盟的標誌清楚地印在機門旁邊。

等到7:30起飛時間，飛機慢慢向後推。趁這時拍了幾張座椅的照片。華航B737的經濟艙採3-3的座位配置。座椅上無個人娛樂系統，但有一顆枕頭，可能是讓我們吃完飛機餐就能舒適的休息吧。

飛機上升到一定高度時，空姊開始發放飛機餐，這次有西式蛋與台式炒米粉兩種可以選擇。看到隔壁的乘客都選擇炒米粉後，我也順勢選擇炒米粉。
中式炒米粉有附上一盤水果，一個麵包與奶油醬。

中式炒米粉看上去雖然不是很好吃，當肉醬跟米粉拌合在一起之後，吃起來非常香。

吃完餐食，坐著休息一個小時後就抵達中部國際機場。入境之後順著路線走就能看到開往名古屋市區的電車車站，接著就搭乘特急 列車前往市區!

在名古屋報告完研討會後，於5/11號早上回到中部國際機場搭機返回台灣，這次雖然是華航航班但是為日本航空來值飛，機型也為B737-800。

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Date: May 11, 2017

Route: Nagoya(NGO) - Taipei (TPE)

Carrier: China Airline(Operated by Japan Airline)

Flight No.: CI 9921

Aircraft: Boeing 737-800 (Winglets) 

Class: Economy Class

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中部國際機場在一樓大廳有電扶梯上二樓美食與商店街。不只有洋式與和式早餐，還有書店、無印良品ToGo店。若離登機前有足夠時間的話，不免來這逛逛。

在那邊吃完早餐後也就快速的出境並往登機門前去。在附近的登機門前看到國泰的B777

中部國際機場很特別的地方是，要從登機門前搭乘巴士，前往在停機坪的飛機。當然，坐在巴士上也可以順便看到其他的飛機。

跟隨大家的腳步前往後面的經濟艙，前方很早就登機的商務艙旅客有些已經在休息和看報紙了。

我此次位置為經濟艙的前排，坐在這可以直接觀望到前面商務艙後排的座位。

日航跟華航比好處為，飛機上有個人娛樂系統，雖然B737的螢幕大小與品質不能與B787相比，但至少有比沒有好，吃飯時能夠配點電影來看。

起飛不久後，空姐就送上了航程的餐點。飲料除了點了杯水還點了一杯蘋果汁。右上方塊碟子裡的是煙燻培根佐蔬菜，旁邊圓盒為基本食物 和風沙拉。這次主菜為 海鮮什錦炒麵。 旁邊還多放一塊飯後甜點 六花亭的白巧克力一片。

吃完飛機餐後，因為有點早起的緣故，在機上連電影也沒看就睡著，一醒來也就是降落的時刻。此次飛行很特別的一處為，去程搭乘華航，但回程是搭乘日航的班機。雖然都是B737-800，但內部的硬體設備，飛機餐 也都是大不一樣呢